Torco 拓克 T-4 公路傳奇系列 機車機油 10w40 (2瓶裝)

Torco 拓克 T-4 公路傳奇系列 機車機油 10w40 (2瓶裝)

產品網址

http://tw.partner.buy.yahoo.com/gd/buy?gdid=3315380&mcode=MV9iNXkrdVpEU2tsMC9FUlVFc2pmSTY2Y0dRUmpHUnA5Tyt3N0FMbFVFQWVzPQ==

  • 傑出的耐熱性與剪切穩定性
  • 非摩擦性調合配方
  • 順暢良好的離合器操控品質
  • 展現高度抗磨損與零沈積物的優質表現
  • 內容簡介

    Torco 拓克 T-4 公路傳奇系列 機車機油 10w40 (2瓶裝)


    美國拓克Torco公司簡介:

    公司創始人Bob Lancaster為發明賽車用油的先驅。早於1948年,即研發出相當於現今汽車工程師協會SAE20w50黏度等級的引擎機油。1950年,Lancaster正式創辦了自己的潤滑油公司Torco(拓克),他研發出多款當時世界上最先進的超級潤滑油,使Torco成為賽車和賽艇比賽中的明星。經過不間斷地研發與努力,70年代MPZ添加劑的發明,使Torco機油潤滑的效果再躍升,領先其他引擎機油,徹底改寫了賽車用油。這種由液體鉬和磷與鋅化合後,產生出來的魔術配方MPZ,能大幅減低摩擦損失,更加抗磨損,已成業界公認最傑出的引擎潤滑添加劑配方。

    Torco創立至今已逾60年,專注於頂級潤滑油品的領域,以豐富的經驗,持續不斷地研發和試煉。不僅為汽車引擎、傳動裝置和差速器提供優質的潤滑油,也為摩托車、雪地車、水上摩托車等運輸設備提供全方位的潤滑保障。不斷耕耘,是Torco能持續為客戶提供最頂級產品的根基。

    為增進大中華區車迷對Torco拓克的體驗,2010年偉得科技與美國Torco簽訂總代理合約,攜手將世界頂級潤滑油與更多車迷分享。更多消息請見Torco拓克中文網站:www.torco.com.tw。


    Torco 拓克全系列產品,非台灣摻配油,100%美國原裝進口,品質保證

    產品簡介:

    Torco拓克T-4公路傳奇系列機車機油(T-4 4-STROKE MOTOR OILS )

    T-4是美國Torco拓克原廠針對四行程機車以及ATV(All Terrain Vehicles) 全地形越野車引擎設計的特製潤滑油品。它採用獨家的添加劑與高分子聚合物混合配方,不但具備抗高震、高溫和高抗剪能力並可以進一步清除沈積物。

    T-4可在極高工作溫度下保持穩定,提供傳動系統絕佳的保護性。T-4非摩擦性調合配方可在急速加減速的激烈操駕環境下,仍能強化離合器的咬合,以確保良好的操控品質。

    產品特色:

    1. 頂級石化基礎油
    2. 傑出的耐熱性與剪切穩定性
    3. 非摩擦性調合配方
    4. 順暢良好的離合器操控品質
    5. 展現高度抗磨損與零沈積物的優質表現


    使用建議:

    推薦使用於各式氣冷式或水冷式的四行程機車引擎或ATV越野車引擎。

    請參照製造商規範使用。

    產品包裝:1公升


    機車機油與汽車機油的基本概念跟標號方式是一樣的;只是機車機油使用的環境比較特殊,建議一併閱讀“Torco拓克教室-機油小常識”。以下內容主要介紹機車機油特殊之處。

    機車引擎分成二行程與四行程,兩者的結構和運作狀態不同,對機油要求也不同,因此應區別使用,不可互換或混用。

    其中四行程的機車引擎,和汽車引擎的結構類似,所以四行程機車機油可與較高性能的汽車機油通用,例如Torco拓克的SR-5系列。

    儘管類似,四行程的機車引擎和汽車引擎的原理結構還是有區別的,主要差別如下:

    一、結構不同:

    汽車的引擎、變速器、離合器、潤滑系統是分開的;而機車則在統一的結構體內,共用同一個容積內的潤滑油。

    二、冷卻效果要更強:

    汽車引擎的機油容量大約有5-7L,而機車引擎的潤滑油容量只有1L左右。因此機油只有透過充分流動,才能發揮其散熱的性能。機油量的多少,對於散熱性能影響很大。再加上大多數機車,一般都是風冷式散熱,其冷卻效果比汽車的水箱迴圈冷卻效果差很多;即使是水冷式散熱的機車,也因為其水的容量小於汽車而散熱性較差,將導致機車引擎的機油溫度要遠高於汽車機油的溫度。因此在為機車選擇機油時,風冷式和水冷式系統引擎工作溫度是有差異的,對機油的要求也就不同。

    三、每升功率要求更高:

    汽車的排量功能一般為60-80 KW/L,而機車則為100-120 KW/L,約為汽車的1.5倍以上,而體積功率則為汽車的2倍。汽車引擎標定轉速通常在3000-5000 r/min,而機車引擎的標定轉速通常在8000-11000 r/min,比汽車高50%-120%。在最大功率輸出時,機車引擎的轉速在10000-15000 r/min,而汽車引擎在4000-5000 r/min,最高也不超過6000r/min。除此之外,一般速克達是採用無段變速的方式,油門一催可到底,轉速的變化非常頻繁而且範圍很大。如此可見,機車對機油的要求是要高許多的。

    四、機油濾清器效果較低:

    汽車的機油濾清器比較完整,有粗濾器和精濾器,濾淨效果佳;而機車的設計就不同了,為了減輕機車的整機重量和體積,機油濾清器在設計上較為簡單,其濾清效果比較差。

    由於以上這些差異,導致四行程機車引擎的工作環境要求,比汽車引擎的要更加嚴苛,所以對於機油本身的需求非常高。機油必須擁有耐高溫性、優異的熱氧化穩定性和低溫性,有效地消除引擎的沉積物,防止油泥產生。以保護引擎在作業環境嚴苛的條件下不受損傷,並減少機油的消耗量,在道路及天氣情況惡劣的情況下繼續為引擎提供良好的保護,延長引擎的使用壽命和增加動力輸出。

    如同汽車機油的小常識中提到的,給機車選擇合適的機油,並且適時更換十分重要。機車引擎對機油來說,為更具有挑戰性的工作環境,其機油更換頻率必須更高。換油週期一般約為1000-2000公里,若常有爬坡,或是競技用途的機車,建議更加頻繁地更換機油,縮短換油週期,保護您的愛車。

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